地感线圈预埋的注意事项

1、 线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在槽内时，汽车压过路面的震动会造成槽内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作，导致车辆检测器检测失败。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

2、 最好是能有LC电感测量仪测量地感线圈地感的大小，用来确认地感线圈的匝数，确保线圈的电感值在100uH—300uH之间（180 uH左右最保险），使车辆检测器能稳定的工作在其使用范围内。

3 地感线不得破损保护层，用数字表测对地电阻大于或等于10MΩ,直流电阻为4-6Ω;地感线不得破损保护层，用数字表测对地电阻大于或等于10MΩ,直流电阻为4-6Ω;

4、 周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。

5、 周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。

6、 制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。

7、 在四个角上进行45度倒角，并打磨光滑防止尖角破坏线圈电缆。

8、 应事先计算好线缆长度并预留足够余量（包括线圈引出线），严禁在线圈铺设中间有中间接头，线缆不得有破皮、断裂等

9、 走线尽可能在槽底，并且线缆排列有序，而不应出现交叉、重叠等现象

10、 线圈到“地感处理器”的引出线，应按20周/每米进行扭绞，且该引出线到地感处理器间的距离应尽可能短（如该端引线过长，将导致地感灵敏度降低），建议该段在1米以内，最大不要超过5米