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智能停车场系统


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高清车牌识别停车场收费系统技术方案
文章作者:handler 时间:2017-06-22 04-30-56

                        深圳博耀智能科技有限公司

 




                               网络高清车牌识别系统



                              技


                              术


                              方 


                              案


  

 

 

 

 

 

 

企业简介 4

第1章 需求分析 5

1.1车牌识别的优点 6

第2章 项目总体设计原则与依据规范 7

2.1总体设计原则 7

2.2系统设计依据规范 7

第3章 高清一体式车牌识别系统介绍 8

3.1系统架构与组件 8

3.2系统出入管理流程 9

3.2.1临时用户入场流程 9

3.2.2临时用户出场流程 9

3.2.3长期用户入场流程 10

3.2.4长期用户出场流程 10

3.3系统功能与特点 10

3.4系统安装示意 11

第4章 系统软件介绍 12

4.1软件简介 12

4.2软件主要界面 12

4.2.1主界面 12

4.2.2出入管理 13

4.2.3收费规则 14

4.2.4车牌识别设置 15

4.2.5收费报表的查询 16

第5章 主要设备介绍 17

5.1高清车牌识别一体机 17

5.2道闸 23

5.3图像对比系统 24

5.4.1 LED补光灯 24

第6章 质量保障与售后服务 26

6.1产品质量承诺 26

6.2产品保修承诺 26

6.2.1保修凭证 26

6.2.2保修条款 26

6.3售后服务承诺 26

第7章 企业荣誉与资质 28

7.1资质证书 28

 

 

企业简介

深圳博耀智能科技有限公司是一家在国内处于领先地位的,专业从事出入口控制管理、系统软硬件及配套产品研发和生产的高新技术企业。凭借对当前行业现状的深入研究,潜心发掘用户需求,创造性的提出了“出入口控制全面解决”的全方位行业解决方案思路,广泛应用在现代化的智能大厦、企事业单位、基础设施场馆、政府机关、交通运输、住宅小区、商业物业等场所,在专注于为用户提供最全面、专业的管理方案同时,帮助客户搭建更安全、完善、有效率的出入口控制管理平台,适用于对人、车、物的“安全、可控”的通行出入管理要求,涵盖了停车场管理、电梯控制管理、门禁考勤管理、消费管理等多个子系统应用。

公司拥有完善的研发、测试、生产、销售、售后流程,保障了每一台设备都极力贴近市场需求,同时公司凝聚了一批富有行业经验的专业型人才,具备卓越的方案解决能力,可为客户提供业内最为完善的出入口控制管理设备和系统解决方案。

 

 

第1章 需求分析

 

 

 

 

哈尔滨市龙运物流园区位于哈尔滨市市南出入口,是哈尔滨市与南部地区联系的枢纽,从区位看,物流园区主要服务范围包括哈尔滨市城区及周边市县及黑龙江省、吉林省北部及内蒙古东北部地区,同时还是中国对俄国国际物流通道上的重要物流节点,发挥着国际物流枢纽的作用。

为保证园区内停车秩序,对入园车辆进行收费管理,现根据现场实际情况,以及出入口所在位置制定停车场管理方案如下:

车辆入场时,摄像机读取车牌开始计时;出场时读取车牌开始结算,并扣除卡内相应停车费用, 同时在LED屏显示停车时间、收费金额和卡片余额。

9.储值卡可根据车型设置不同的收费标准。

10.园区后期建设有超市、餐饮中心等多种经营消费场所,场所建成后均使用该储值卡或临时卡消费,卡片充值点设置在客服中心。园区内消费点可根据客户要求设置不同的折扣。

13.储值卡停车场消费与多种经营消费共用一个钱包,钱包内储值金额可通用。

14.智能一卡通系统平台有偿提供数据接口,方便客户其他软件调取智能一卡通系统平台数据库内用户资料。

15.此方案新卡片在客服中心注册发行,发行时可充值固定金额;在入口或园区外设置办卡处,由工作人员进行售卡,并在软件中登记车辆信息。车辆入场后,驾驶员或车主持车辆相关资料到客服中心进行车辆的详细信息登记,并进行卡片充值,防止卡片余额不足。在进行充值时,将在多种经营消费时可能所需费用,一次性充值。车辆入场时,刷卡开始计时;出场时刷卡结算,扣除卡内相应停车费用, 同时在LED屏显示停车时间、收费金额和卡片余额。园区后期将建设有超市、餐饮中心等多种经营消费场所,场所建成后均使用该储值卡消费,卡片充值点设置在客服中心,每处多种经营场所均备配一卡通消费机,所有终端消费记录统一进入一卡通平台数据库统计报表内。储值卡卡内所充值的金额可以在停车场及园区内的所有消费场所即多种经营处使用。方便客户存款消费,停车场与多种经营采用同一个消费钱包进行结算,车主进入园区后首先办理储值卡,在储值时,只需将所充值的金额交给客服中心的工作人员,工作人员将金额充入储值卡内,无需指定多种经营需要充值多少钱,停车场需要充值多少钱,因此,也减少了工作人员在充值时的出错概率(钱包内金额充值错误的现象)。车主在消费时,只需记住钱包中的余额,而且在消费时可以在消费机上看到卡内余额,无需像分钱包那样需要记住两个或多个钱包中的余额,没有了余额混淆的现象。同时车主在消费时可以灵活的使用钱包中的余额。财务结算时软件提供当日以及历史收支明细与统计的查询功能,可在软件中输入查询条件直接查询,并且可以按照交易点、收支类型等信息进行筛选。我公司推荐使用此方案,此方案可提高园区管理效率,降低用人成本及方便客户消费。

此智能一卡通管理系统,是以非接触式IC卡为车辆出入停车场凭证、以车辆车牌对比管理为核心的多媒体车辆收费管理系统和各营业点按折扣消费的大型综合管理系统,用以对园区内所有消费点进行统一管理,其中包括对停车场出入口设备实行自动控制、对进入停车场停放的车辆按照预先设定的收费标准实行自动打折收费、对园区内所有营业点可实现打折收费,该系统将先进的智能卡识别技术和高速的视频图像存储比对技术相结合,通过计算机的图象处理和自动识别,对车辆进出停车场和各营业点的收费以及保安、营业人员的管理等进行全方位统一综合管理。

在现代化停车场管理中,涉及到各方面的管理,其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言,要求对各种车辆实时地进行严格的管理,对其出入的时间进行严格的监视,并对各类车辆进行登记(包括内部车辆和外部车辆)和识别。对大规模的场区中,各种出入的车辆较多,如每辆车都要进行人工判断,既费时,又不利于管理和查询,保卫工作比较困难,效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式,需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化,并以计算机网络的形式进行管理,对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件,实现营区管理的高效率、智能化。

该系统是利用视频流的车牌自动识别算法,无需地感触发,对车辆进行抓拍、号牌识别,当车辆进入小区入口时,车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码,将车牌号码,颜色,车牌特征数据,入场时间信息等传记录下来,车辆可无障碍出入停车场,为用户提供了一种崭新的服务模式。

系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征,验证用户的合法身份,自动比对黑名单库,自动报警,并可对整个停车场情况进行监控和管理,包括出入口管理,内部管理,采

集,存储数据和系统工作状态,以便管理员进行监控,维护,统计,查询和打印报表等工作。车辆出入小区,完全处于系统监控之下,使小区的出入,收费,防盗,车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷,安全可靠的优点     

通过光纤和网线将物业管理电脑连接起来,可实现数据互享,相互管理和远程维护。固定车车主可直接进行出入,同时电脑会自动将车主的资料、车辆图像、车牌抓拍识别并保存下来,入口车辆图像、车牌与出口车辆图像、车牌及车主资料进行对比,可有效的防止汽车偷盗事件的发生。

 

1.1车牌识别的优点

“车牌识别”无疑是智能化程度最高,使用最方便的停车场管理技术 

1)对固定车管理而言,“车牌识别”有以下优点:

Ø 彻底解决“卡管理”时,一卡多车的情况; 

Ø 彻底解决“卡管理”时,卡未携带的情况;

Ø 彻底解决“卡管理”时,卡丢失带来的换卡,补卡的工作;

Ø 彻底解决“卡管理”时,卡损坏带来的换卡,补卡的工作; 

Ø 彻底解决“卡管理”时,卡安装摆放位置的沟通工作; 

Ø 其他源于卡的问题„„ 


2)对临时车管理而言,“车牌识别”有以下优点: 

Ø 彻底解决“卡管理”时,收费人员眛钱的现象; 

Ø 彻底将收费人员从人工发卡的工作中解放出来,只需负责收钱——即便是配入口发卡机,也往往需要有人帮忙在“入口发卡机”和“临时车”之间传递“临时卡”,往往偏离了“节省人力资源的初始目的”。因为临时车的停车距离往往离发卡机比较远,这是人们害怕撞到发卡机和道闸的下意识正常反映; 

Ø 彻底解决“卡管理”时,有的临时车辆混出停车场,管理方损失临时卡和停车费的情况; 

Ø 彻底解决有个别的固定车在入场的时候恶意取走临时卡,造成临时卡不断流失的情况; 

Ø 彻底解决入口发卡机卡容量有限的问题; 

Ø 其他源于卡的问题„„

第2章 项目总体设计原则与依据规范

2.1总体设计原则

1.安全性原则

停车场系统中的所有设备应符合中国或国际有关的安全标准,并可在部分恶劣环境下使用,可实时监控和与其它系统联动功能,并充分保证使用者环境的安全性。

2.实用性原则

在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行,不单纯追求所谓先进而不实用的产品,系统应有良好的可学习性和操作性,使管理人员只需经过简单的培训即可正常操作使用。

3.稳定性原则

停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作,系统的稳定性尤为重要。

4.可拓展性原则

系统应满足用户不断的需求,在工程完工后,配置的改变也是可能和方便的。在软件上免费为相应的应用客户升级,并可和消防、报警系统联动。

5.易维护性原则

在设计、生产上使用好的配件,使系统的故障率达到最低。系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护,在系统出现突然问题时,数据自动保存并能快速恢复,同时可使用手动装置,保证通道的顺利开通。

2.2系统设计依据规范

• 《中华人民共和国安全防范行业标准》GA/TT75-94

• 《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部

• 《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92)

• 《智能建筑设计标准》(GB50314-2000)

• 《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会

• 《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-94

• 《火灾自动报警系统设计规范》国家计委

 

第1章 高清一体式车牌识别系统介绍

3.1系统架构与组件

图1 高清一体式车牌识别系统拓扑图

停车场收费系统具备对临时车辆进行收费管理和对长期用户进行认证管理的功能。整套系统包括出入出口控制显示一体机、入出口高清摄像机、道闸、管理中心、车牌高清识别仪等组件构成。

管理中心,用于管理及存储图片记录等。

入出口控制一体机与电脑之间采用TCP/IP网络通讯方式,在保障数据传输速度和安全性的基础上,极大的方便了设备安装布线,同时各部件均为模块化设计,某一设备的变动不会影响到其他设备的正常工作。

停车场收费管理系统中主体采用TCP/IP的组网结构,岗亭电脑至管理中心电脑、高清识别一体机至岗亭电脑等。方便快捷。





3.2系统出入管理流程

3.2.1临时用户入场流程

图1临时用户入场流程

前提是系统允许临时用户入出场,临时用户到达停车场入口处,系统自动识别车牌号码,同时自动抓拍当前车辆入场图片,记录日期及时间生成记录存入数据库,供后期查询及出场调用。道闸自动开启,车主驾车经过道闸,进入停车场,道闸自动归位。

3.2.2临时用户出场流程

图2临时用户出场流程

临时用户到达出口时,系统自动识别车牌号码,自动查找该车牌的入场记录与之匹配,调出入场时间及抓拍图片,根据计费规则,计算相应的停车费用,车主有两种支付方式,支付方式一:使用纸币。支付方式二:使用微信支付(操作员用扫码枪,扫用户手机微信二维码)。收费后确定开闸车辆快速离场,道闸自动归位。

3.2.3长期用户入场流程

图4长期用户入场流程

当长期车辆到达停车场入口时,系统自动识别车牌号码,同时自动抓拍当前车辆入场图片,记录日期及时间生成记录存入数据库,供后期查询及出场调用。道闸自动开启,车主驾车经过道闸,进入停车场,道闸自动归位。

3.2.4长期用户出场流程

  

 图5长期用户出场流程

长期用户离场时,到达停车场出口处,系统自动识别车牌号码,自动查找该车牌的入场记录与之匹配,调出入场时间及抓拍图片,判断固定用户可使用日期,未过期,道闸自动开启,车辆实现快速离场。过期用户延期后再出场。

 

3.2.5微信支付流程

微信支付方法:

支付方式一:将光标移动到扫描授权码输入框内,用扫描枪扫描车主手机微信上的微信付款二维码,然后点击扫条码支付,即可支付成功(微信支付必须使电脑连接互联网)。

支付方式二:也可以点击获得二维码,然后用付款方的手机微信扫描该二维码支付,点击支付结果查询。

 

 

 

3.3系统功能与特点

采用网络高清识别摄像一体机,加强车牌识别的宽度与深度。可更清晰的识别到高清的车牌。

其主要特点如下:


可脱机识别固定车牌,发送开闸指令,固定车牌存储容量2000个。


识别系统对环境的依赖性降低至最低程度,可实现全天候车牌识别正确率大于99.8%


采用TCP/IP网络高清识别摄像一体机、摄取图像清晰度、车牌识别的准确性更强。


基于LPR识别系统提高了识别的速度和准确性。


可识别的最小号牌宽度为70个像素


适应复杂的气候及光照条件,如阴天、雨天、晚上仍可保证高识别率。


适应高速大流量,车速在200 km/h,单车道流量为30/分钟时仍可保证高识别率(>98%)。


实现对视频图像的逐帧处理,视频流触发,不用埋设地感线圈,避免破坏路面。


工程安装简便、运行稳定,不干扰用户已有系。


无需地感及车辆检测器,节省成本且施工简单快速,极大的缩短施工时间。


具有极高的处理能力,对车辆行进过程中所有图像都进行识别和处理,不依赖于单张图片,有效提高设备对复杂环境的适应能力


软件采用专业高清车牌识别软件架构。方便用户操作使用。


3.4系统安装示意

1) 系统安装示意图如下图:


 

【注意】高清车牌自动识别器可以安装在收费亭内的机柜中,并做好防静电接地。

1) 系统连线注意事项:

Ø 一体机的网口通过交换机接到识别器的LAN网口,不能接识别器的CAM口。

Ø 单台单板高清车牌自动识别器最多可同时连接两台一体机,即停车场的一进一出。

Ø 如需接入一体机的模拟视频作为监控,可以通过模拟视频线接一体机的模拟输出。

Ø 本方案目前不支持硬触发方式。

2) 镜头参数:调到最大焦距,约12mm(腾龙M12VM412镜头),镜头距离收费窗口不宜超过8米。如果镜头离收费窗口较近,则焦距相应稍微变小一些;如果镜头离收费窗口较远,则焦距相应稍微变大一些。 光圈聚焦之后,往Close方向回旋一点(约5mm的距离)。

3) LED补光灯的安装:LED补光灯固定在立杆上,距离立杆底部750px。

4) 控制信号转换器的安装:

如需要高清车牌自动识别器自动控制栏杆机,则需要在识别器的“CTR”口接一个控制信号转换器。串口端接在“CTR”口,线端接栏杆机的触发输入,信号类型为:开关量。“CTR1”接栏杆机1,“CTR2”接栏杆机2。

 

第4章 系统软件介绍




4.1软件简介

停车场管理软件界面人性化设计,采用中文界面,只需会简单的电脑操作而无需专业培训即可使用。停车场系统具有功能强大的数据处理功能,可以对停车场管理中的各种控制参数如车辆授权,车辆延期、图像识别设置、中央收费等进行设置

4.2软件主要界面

4.2.1主界面

 

界面美观大方,配色清新自然,设计人性化,操作简单方便;

主界面显亮的字符为当前可以执行功能命令,灰暗的字符为目前不能执行的功能命令。

4.2.2出入管理

点击菜单中的<出入管理> 后,出现下图的“出入管理”的监控界面:

示屏上显示进出车辆的图像、车辆数量信息、车辆的类别、姓名、入出场时间、车牌号码、卡上余额、所扣金额和补交金额、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的车位数量等信息。

4.2.3收费规则

收费规则分为长期用户收费和临时用户收费两种,其中长期用户收费有一次性收费和按期收费两种,临时用户收费分为计次收费、计时收费和时间收费。用户可以通过自己的不同需求设置适合自己停车场的收费规则。

一次性收费:即该卡的有效期无限长,在发卡时只要交纳一定的费用即可以永久免费进出。

按期收费:类似于月卡或者季卡,即每一周期收费一次,收费后,该卡在有效期天数内进出免费。

标准收费:该收费适用于临时卡用户,即按停车时间的长短收费。

按次收费:该收费适用于临时卡用户,即停车场一次收费多少金额。

按白天晚上时段收费:即根据不同的时间点之间收费不同来设置收费,适用于对停车场高峰时间段进行限制的收费类型。

 

4.2.4车牌识别设置

 菜单可设置车牌识别参数,车牌识别匹配参数,识别方式,识别卡类等。

气压:86Kpa ~ 106Kpa。

设备端技术指标


全天候车辆捕获率

≥99.8%

多检率

≤1%

全天候车牌识别正确率

≥99.8%

车身颜色识别率:

白天:识别率≥99%

晚上:识别率≥98%

自适应摄像机调节时间

≤1分钟

输出信息

车牌颜色、车牌号码、2张车辆大图、车牌彩色小图、车牌二值图等

可识别的车牌类型

符合“GA36-1992”、“GA36.1-2001”、“GA36-2007”标准的民用车牌照和“2012式”军车牌照、“2012式”武警车牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息

相机端技术指标


H.264视频流图像格式

分辨率:1080P(1920×1080)、720P(1280×720)

输出帧率:25fps

字符叠加:字符包含时间和自定义字符

HD-SDI视频格式

分辨率:1080P(1920×1080)

输出帧率:25fps

MJPEG流图像格式

分辨率:1936×1452

输出帧率:12.5fps

图片压缩率:0~100,可设置

字符叠加:字符包含时间和自定义字符

触发抓拍

抓拍响应时间≤80ms

最大抓拍响应次数:12.5次/秒

传感器类别

逐行扫描彩色CCD

光学尺寸

1/1.8 英寸

像素尺寸

3.69μm×3.69μm

曝光时间

0~30ms,步进0.0258ms

增益范围

0~36dB,步进0.0359dB

设备规范


平均无故障时间

MTTF ≥ 30000小时

平均修复时间

MTTR ≤ 1分钟

整机功耗

≤ 30W

工作环境温度

-20℃ ~ +60℃

工作环境湿度

20% ~ 90%(无凝结)

设备输入/输出接口

1个24芯控制接口、1个CVBS输出接口、1个HD-SDI输出接口

设备通讯接口

100M/1000M自适应网口

镜头接口

CS接口,可通过CS环接入C接口镜头

信噪比

48dB

抓拍延时

≤80ms

处理器

TMS320DM6467T

内存

DDR2-800 512MB

电磁兼容性

符合GB/T 17626.11-2008

支持协议

TCP/IP、NTP、ONVIF协议

 

 

车牌识别显示屏是车牌识别的关键组成部件,在车牌识别系统主要功能是显示车牌信息,播报语音及发送开闸信号。

显示:入场显示两行,分别是车牌号码及余位。出场分三行显示,分别是车牌,停车场时间及缴费金额。

语音:播报与显示信息相对应的语音

    安装:立柱底部安装膨胀螺丝即可,其中屏和立柱可以分离,维护方便,可以不用拆立柱  含立柱                                       

与出入口控制机之间采用接线端子。

产品型号

可选

外形尺寸

 

档杆长度

2 ~ 6 米

配置接口

车辆检测器、遥控器 、压力波

工作电压

AC220±10%,50Hz

工作环境

-25℃ to 70℃

档杆类型

直杆、曲臂杆

 

5.4图像对比系统

5.4.1 LED补光灯(内置)

 

技术指标

项目

最小值

典型值

最大值

单位

说明

电源电压

11.5

12

12.5

V

直流12V

平均功率

-

-

18

W

 

瞬时功率

-

-

30

W

瞬时值

管芯功率

-

3

-

W

 

管芯数量

-

9

-

 

输出视角

-

15

-

9-15输出视角

-

38

-

9-38输出视角

输出光强

-

170

-

Lux

在8米处测量

色温

-

6700

-

K

 

光衰减

-

-

10

%

工作10000小时后

设备尺寸

-

内置

-

mm

 

净重

-

0.48

-

Kg

 

包装尺寸

-

 

-

mm

 

毛重

-

1.18

-

Kg


5.6消费系统

 

中控消费机CM50集消费功能、出纳功能、补贴功能于一体。欧美流线型风格,具有标准的TCP/IP通讯协议可实现跨网段、跨网关联网标配USB通讯口,为不方便联网的客户下载数据提供便利,可外接扫描枪、打印机,内置后备电池断电后正常使用。该产品可实现消费功能、出纳功能、补贴功能之间的切换,为客户的使用带来便利。

中控自主开发的ZKEpos消费系统强大的功能将在行业重新树立标准,包含了多

生物识别的选项,甚至于使用生物识别安全认证查询等功能,该系统使用了国际流行的SSR自助式设计理念,顾客可以自行查询/充值/打印,该系统不仅限于在企业餐厅使用,更可以在健身房、阅览室、小超市、自主报亭、VIP消费等众多可消费场合使用项。

技术参数

 

核心板

ZEM510

显示屏

双彩屏

通讯方式

TCP/IP、RS232/485、USB-Host

卡类型

Mifare卡

卡容量

1万

电源

DC 12V  3A

记录容量(消费、充值、补贴、其它)

10万

外接指纹仪功能

标配URU(选配)

工作温度

-20℃ - 60℃

工作湿度

80%

尺寸

长340mm 宽201mm 高90mm

打印功能

选配

软件

ZKEPOS 消费系统

产品特点

企业荣誉与资质

8.1资质证书

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                      出入口控制整体解决方案